A benchmark between two different numerical models for ice galloping prediction

doi:10.1016/j.jweia.2025.106285

A benchmark between two different numerical models for ice galloping prediction

2025-11-19

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AI

DOI：10.1016/j.jweia.2025.106285

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驰振是一种风致现象，由于存在冰积聚，可能导致输电线路导线失稳。本文介绍了采用两种不同的数值方法估算架空输电线路驰振幅值的结果。基准案例涉及一个400米单跨的四分裂导线。假设冰呈三角形，其气动系数通过之前的风洞实验已知，并应用于导线。尽管两种数值模型均采用准稳态理论（QST）来模拟运动相关的气动载荷，但它们基于显著不同的方法。第一种模型依赖于全非线性有限元模型在时域运行，而第二种模型主要基于能量平衡法。尽管建模方法不同，但在考虑不同冰形配置时，驰振幅值的估算结果在跨中达到的最大垂直幅值估算中误差最大为11%。因此，这两种方法可用于优化输电线路防驰振装置的配置。此外，本研究可为评估新开发驰振模型的适用性提供可靠的基准。

Keyword:

Galloping

Ice shape

Bundle conductor

Quasi steady theory

Numerical simulation

Wind tunnel tests

A benchmark between two different numerical models for ice galloping prediction

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