.png){kind=icon}
返回
Airline restructuring: A dynamic programming approach combined with genetic algorithm for network and fleet downsizing
.png){kind=icon}
OA
AI
DOI：10.1016/j.tranpol.2025.103955.png)
.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
分享.png){kind=icon}
收藏
摘要
En 中文
• 网络和机队缩减对于破产状态下的航空公司重组至关重要。
• 一个动态规划模型优化了航空公司的网络和机队。
• 没有与母国有直接连接的航线被关闭，尽管其连通性很高。
• 潜在盈利的航线在早期被关闭，但后来重新开放。
• 债务适中且机型较新的飞机被保留在机队中。
AI总结
对已上传原文的论文进行重点信息的提取，主要内容包括：简要概述、研究摘要、背景介绍、关键亮点、图文解析、展望与总结。
期刊
IF:
5.3
论文数:
3.2K
被引数:
1.4W
机构
引用论文
Airline hub-and-spoke network design based on airport capacity envelope curve: A practical view
PREAI
分享收藏The Effects of Bankruptcy on Airline Yield and Frequency: The case of the duopolistic domestic market in Japan.png)
TRANSPORT POLICYOAAI
TRANSPORT POLICYIF5.3
OAAI分享收藏
查看更多内容