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An optimal design method for loading path with multiple feature points using machine learning

delete2026-04-12
delete0
PRE
AI
B
Binyu Yan
C
Chunlei Liu
B
Bao Meng *
R
Ruichen Tao
Y
Yu Zhu
M
Min Wan
DOI:10.1016/j.tws.2026.114938delete
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摘要

摘要

En 中文
• 基于机器学习的加载路径优化设计方法被提出。 • 进展参数的定量预测模型被推导。 • 适用于多级液压成形的多特征点加载路径被提出。 • 通过神经网络和遗传算法设计了最优加载路径。
Keyword:
loading path
machine learning
multi-stage hydroforming
neural network
genetic algorithm

期刊

T
Thin-Walled Structures
IF:
6.6
论文数:
1.1W
被引数:
4.0W

机构

B
beihang university
学者数:
5.2K
论文数: 2.0K
被引数: 21
A
aero engine academy of china
学者数:
16
论文数: 10
被引数: 0
引用论文

引用论文

Implicit numerical integration of highly nonlinear plasticity models
err2021-04-01
err28
PREAI
errGeng, Dajiang; Dai, Ning; Guo, Peijun; Zhou, Shunhua; Di, Honggui
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