arrow
返回

Data-driven Adaptive ML-enabled Edge-cloud System Framework for Safe and Efficient Autonomous Systems

delete2026-01-01
delete0
PRE
AI
C
Cho, Eunho
K
Ko, In-Young
DOI:10.13052/jwe1540-9589.2531delete
delete原文链接
delete原文求助
delete分享
delete收藏
摘要

摘要

En 中文
机器学习(ML)赋能系统如自动驾驶系统(ADSs)在多样化环境中面临满足安全性和性能要求的挑战,尤其是在资源受限、延迟敏感的边缘-云设置中。这些挑战通常源于机器学习模型的局限性,包括对未见条件的泛化能力差。静态机器学习模型通常难以泛化到未见场景,特别是在边缘-云基础设施的延迟和资源约束下。已有学者提出使用机器学习系统切换的自适应算法,但现有方法常缺乏泛化性、对常见黑盒系统的支持以及对分布式边缘-云资源的有效利用。本文提出了一种新颖的自适应机器学习赋能边缘-云系统框架,以解决这些不足。我们的框架结合了基于云的预运行时分析(利用仿真进行行为理解和场景-系统映射),以及具有动态机器学习模型切换的协同边缘-云运行时自适应。它支持黑盒系统,并通过情境性地利用适当的边缘和云资源来平衡安全性和效率。基于CARLA的边缘运行时组件的初步评估表明,与单模型ADSs相比,我们的框架在某些场景下可能改善安全-效率权衡。此外,使用MetaDrive仿真器进行的包含10万随机驾驶场景的广泛实验表明,自适应系统在将计算效率提高一倍的同时,安全性能提升了2.6%,相较于单模型基准。这些结果验证了框架的可扩展性,以及数据驱动的场景-系统映射对于自适应机器学习赋能的跨边缘-云环境自主系统的可行性。
Keyword:
ML-enabled systems
autonomous driving systems
edge-cloud computing
adaptive systems
simulation-based testing

期刊

J
Journal of Web Engineering
IF:
1
论文数:
16
被引数:
356

机构

K
korea advanced institute of science & technology (kaist)
学者数:
730
论文数: 300
被引数: 0
引用论文

引用论文

暂无论文信息