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Dynamic Performance Improvement for Brushless Generator System Based on Dynamic Field-Current Tracking Method
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AI
DOI：10.1109/jestpe.2026.3671285.png)
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摘要
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由于更多电飞机(MEA)电力系统(EPSs)中存在大直流母线电容器，无刷同步直流发电机(BSDG)在突加负载变化下往往难以满足直流母线电压的动态性能要求。作为一种广泛使用的优化方法，负载电流前馈(LCF)控制估计各种工况下所需的励磁电流并将其叠加到电压环输出上，从而加速其响应。然而，由于BSDG参数易受变化影响，补偿的励磁电流可能与实际需求产生显著偏差。为获得鲁棒动态性能，本文建立了一个精确的BSDG励磁电流模型，考虑了直流母线电压与负载电流的耦合关系以及运行参数和参数漂移的影响。基于该模型，提出了一种包含全变量电压和电流前馈的动态励磁电流跟踪(DFCT)策略。该方法即使在参数漂移条件下也能确保优化的动态性能。最后，在1千瓦无刷发电机平台上的对比实验验证了所提DFCT方法相较于传统LCF控制的更优动态性能。
Keyword:
Brushless synchronous DC generator (BSDG)
dynamic field-current tracking (DFCT) control
dynamic performance
more-electric aircraft (MEA)
期刊
I
IF:
4.9
论文数:
344
被引数:
0
机构
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