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Electric automobile route scheduling with time setting using machine learning methods

delete2025-11-01
delete0
PRE
AI
V
Vijay Raviprabhakaran *
J
Jesica Sarakonda
V
Vinay Udugula
N
Nishitha Varma Datla
DOI:10.1080/15568318.2025.2586217delete
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摘要

摘要

En 中文
电动汽车通过提供清洁、环保的选择,改变了城市出行方式。规划和优化电动汽车(EA)行驶路线需要考虑能耗、电池续航里程以及充电站的可及性。通过优化考虑交货时限和充电口可用性的路线,电动汽车带时间框架路径规划(EAPPTF)旨在减少行驶时间和能耗。决策树模型用于预测和优化能耗及充电停站,而路径规划则采用Dijkstra算法识别最短路径。本文利用印度城市实时数据,通过提供交通流量和充电站可用性的见解,提升了电动汽车路线规划,从而实现高效出行和能源管理。班加罗尔和海得拉巴的数据表明,所提出的方法有效解决了电动汽车的路线挑战,实现了更短的行程和更低的能耗,从而促进了可持续的城市出行。通过改进自动驾驶技术和充电基础设施,这些算法还能提升城市出行和可持续性。该策略在优化车辆运行的同时,也应对了新兴国家面临的紧迫问题。
Keyword:
Electric vehicle route transportation
time-constrained route scheduling
machine learning for EV routing
Dijkstra algorithm
optimal charging station placement

期刊

I
International Journal of Sustainable Transportation
IF:
3.9
论文数:
89
被引数:
0

机构

C
Chaitanya Bharathi Institute of Technology
学者数:
328
论文数: 346
被引数: 0