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Load Case and Constraint Downselection for Structural Optimization
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AI
DOI：10.2514/1.C037564.png)
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摘要
En 中文
提出了一种用于飞机结构优化载荷工况和约束降选的基于-envelope的方法框架。该方法将结构约束映射到一个降维载荷空间中以形成-envelope。该-envelope描述了降维载荷空间中结构能够无失效工作的区域。降维载荷空间被定义为可用于线性组合以近似大量复杂载荷的一组正交载荷工况。通过识别形成正交载荷工况组合-envelope的主动约束，可以数值识别出关键载荷工况和约束。采用一个考虑机翼蒙皮板的工业案例研究来演示该方法。对于所考察的问题，在一个代表性的机身工业设计中，考虑了机翼蒙皮加强板结构特征，识别出了较少的载荷工况和结构约束。载荷工况被缩减，保留了原始集合的33%-92%，而结构约束从每个加强板的13个缩减至3-8个。
Keyword:
Structural Design and Development
Structural Optimization
Structural Load
Wing Loading
期刊
IF:
2.1
论文数:
226
被引数:
8.8K
机构
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