Measuring perceived long-distance accessibility

doi:10.1016/j.tra.2026.105269

Measuring perceived long-distance accessibility

2026-09-12

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DOI：10.1016/j.tra.2026.105269

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近年来，感知可达性已引起关注，但主要是在日常出行背景下进行研究。人们对感知远距离可达性知之甚少，即感知到达至少100公里外远距离目的地的能力。本文开发并测试了一种用于测量感知远距离可达性的量表，使用2025年在荷兰远距离旅行者中收集的数据。首先，我们进行探索性因子分析以识别感知远距离可达性的潜在因子。其次，我们应用验证性因子分析来验证因子解。最后，我们使用线性回归模型和潜在类别分析，探索感知远距离可达性水平与背景信息（包括性别、年龄、教育程度、就业状况、家庭收入和城市化水平等）之间的关系。我们的分析揭示了荷兰远距离旅行者感知远距离可达性的四个关键维度：出行选择、数字技能、需求与愿望以及时间可用性。总体而言，本文开发的测量量表能够定量识别个体间感知远距离可达性水平的差异，从而为政策制定者和实践者提供必要的见解，以促进更具包容性的远距离客运交通系统。

Keyword:

Accessibility

Perceived accessibility

Long-distance travel

Exclusion

Equity

Measurement scale

Measuring perceived long-distance accessibility

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