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Multimodule EV Charging: Communication Protocols Extension and Cloud-Based Optimization
DOI:10.1109/tii.2026.3729732.png)
摘要
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模块借用和多模块电动汽车(EV)充电是增强快速EV充电器可扩展性的新兴技术;然而,现有系统缺乏标准化的通信和多模块功率共享的高效协调策略。本文提出了一种通信规范和多模块EV充电器管理优化框架。所提出的通信协议扩展了开放充电点协议和电力电子协议(PEP)规范,以确保与现有标准的互操作性,同时允许多模块功率共享和功率模块借用的先进功能。此外,开发了一种基于云的线性规划优化框架,用于确定参与充电单元的电力电子模块(PEMs)数量和最优功率共享比例。该框架动态选择贡献PEMs并在它们之间分配功率使用,以防止单个模块的早期退化。为了减少与原始线性规划解相比在云中的计算负担,训练了一个神经网络模型作为优化器的低资源替代方案。所提出的方法使用包含三个PEM和两个端口的实验室规模多模块充电测试台进行了实验验证,结果表明实现了有效的通信、协调功率共享和降低计算成本,神经网络推理时间约为4 ms,而传统的单纯形求解器在100个PEMs时为115 ms。
Keyword:
Communication protocols
electric vehicle (EV) charging
module borrowing
power electronics modules (PEMs)
期刊
IF:
9.9
论文数:
8.6K
被引数:
6.0W
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