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Optimal Additional Evacuation Route Analysis in Deep Underground Station Structures Using Dijkstra's Algorithm
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OA
AI
DOI：10.1016/j.dibe.2025.100784.png)
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摘要
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• 本研究识别了在灾害场景下深埋地铁站内的最优疏散路线。
• 额外路径使最大疏散时间减少了42.4%，达到了6分钟标准。
• 疏堵效果与最大疏散时间的减少量呈正比。
• 缓解疏散易受影响区域（具有最高人群密度的区域）的拥堵，可有效减少最大疏散时间。
• 在未来的研究或设计中利用该区域缓解拥堵，可提升地铁安全性。
Keyword:
Additional Pathway
Disaster
Underground Station Structure
Dijkstra Algorithm
Congestion Level
Maximum Evacuation Time
AI总结
对已上传原文的论文进行重点信息的提取，主要内容包括：简要概述、研究摘要、背景介绍、关键亮点、图文解析、展望与总结。
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