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Optimization model for ice and snow-covered objects based on deep learning
DOI:10.1016/j.eswa.2025.129186.png)
摘要
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交通运输在国民经济增长中扮演着至关重要的角色。然而,诸如驾驶员视线不良、路面状况评估困难和冰雪天气下车辆抗干扰性能弱等安全问题,严重影响了交通安全和自动驾驶技术。因此,检测和分析不同类型的冰雪路面覆盖情况具有重要意义。冰雪路面覆盖识别研究常面临挑战,如鲁棒性不足(阴影干扰)和识别精度低(由于数据集规模有限、数据集类型不平衡以及特征提取不足)。为解决这些问题,本研究引入了阴影去除(SR)模块处理冰雪路面覆盖数据,以提高精度和鲁棒性。此外,还集成了数据增强(DA1,2)模块以扩充数据集并增强特征提取。进一步地,提出了一种更全面的冰雪路面覆盖分类模型——基于专家混合的视觉Transformer混合(MViT Hybrid),以增强建模和特征提取能力。最终,提出了针对冰雪路面覆盖识别的最优分类模型。将十二种不同的分类算法与基于SR-DA1,2的MViT Hybrid方法进行比较。测试结果表明,在SR-DA1,2模块下,所提出的MViT Hybrid算法相比其他算法平均召回率至少提高了5.80%。与传统的ViT系列算法相比,平均召回率提高了5.80%至11.51%。此外,研究发现,在原始数据集中添加天气干扰会降低分类精度,进一步证明了MViT Hybrid模型的鲁棒性。
Keyword:
ice and snow road detection
Shadow Removal module
Data Augmentation
MViT Hybrid model
traffic safety
期刊
IF:
7.5
论文数:
2.9W
被引数:
10.2W
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