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School supply-demand balance and accessibility optimisation: A bi-objective spatial matching model using genetic algorithm

delete2025-06-05
delete0
PRE
AI
J
Jimin Zhong
L
Long Zhou
H
Huajie Yang
M
Mahyar Arefi
G
Guoqiang Shen *
DOI:10.1016/j.jtrangeo.2025.104297delete
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摘要

摘要

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学校的良好空间匹配可以反映教育资源分配的公平性。然而,诸如分配不均、设施利用率低和通勤过度等问题依然存在。为优化学校与居住区的空间匹配,本文提出了一种新颖的线性与非线性双目标优化模型(LNBOM),旨在通过优化供需缺口和可达性,采用改进的NSGA-II算法实现最佳学校分配方案。该双目标优化模型是对可达性和过度通勤领域文献的扩展。该模型已在中国南宁应用。结果表明,在不同人口场景下,LNBOM模型均可实现优化结果,显著减少学生总体通勤距离,同时大幅提高学校的利用率和可达性。此外,当供需缺口增加时,模型对可达性的优化效果更为显著;反之,对供需缺口的优化效果更佳。此外,该模型为学区划分、教育资源的公平分配、学校区位决策以及促进可持续通勤等多个领域提供了政策启示。尽管本文以中国学校为案例研究,但该优化模型可在特定供需关系下应用于其他国家的公共设施。

期刊

Journal of Transport Geography 封面图
Journal of Transport Geography
IF:
6.3
论文数:
3.8K
被引数:
1.7W

机构

U
University of Tehran
学者数:
2.4W
论文数: 2.3W
被引数: 2.7W
C
city university of macau
学者数:
1.3K
论文数: 1.4K
被引数: 1
Z
zhejiang university
学者数:
17.7W
论文数: 12.1W
被引数: 152
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