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Sparse Bayesian learning for joint load-parameter-response identification

delete2025-10-28
delete0
PRE
AI
L
Lanxin Luo
孙
孙利民 (Limin Sun)
Y
Yixian Li *
Y
Yong Xia *
DOI:10.1016/j.ress.2025.111831delete
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摘要

摘要

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通过稀疏测量数据联合识别结构荷载、参数和响应对于评估土木基础设施的运营状态至关重要,但极具挑战性。现有联合识别方法通常需要先验信息,例如荷载位置和过程噪声与观测噪声的协方差矩阵,而此类信息在实际中往往不可获取。为解决此局限性,提出了一种基于传递性矩阵的稀疏贝叶斯学习技术,用于联合荷载-参数-响应识别。在贝叶斯框架中,将损伤指标(定义为结构参数变化)和荷载的空间稀疏性作为先验信息。采用期望最大化(EM)算法迭代估计损伤指标、未知力时程、测量噪声及其他方差参数的最可能值。开发了一种改进的Metropolis-Hastings(MH)算法,用于联合生成结构参数和荷载的后验样本,以支持EM算法中的期望计算。收敛后,部分超参数趋于无穷大,相应的损伤指标和力变为零,从而实现识别结果的稀疏性。因此,损伤指标和输入力可同时定位与量化,且全场结构响应能够按序重构并抑制不确定性。该方法通过数值简支梁、实验室测试的三层框架模型和三跨连续桥梁模型进行了验证。结果表明,所提出的稀疏贝叶斯技术即使在不明确荷载位置的情况下,也能同时准确识别损伤指标、荷载和响应。

期刊

R
Reliability Engineering and System Safety
IF:
11
论文数:
9.0K
被引数:
4.2W

机构

T
tongji university
学者数:
7.9W
论文数: 6.0W
被引数: 98
T
The Hong Kong Polytechnic University
学者数:
5.1K
论文数: 3.0K
被引数: 17
X
xiamen university
学者数:
5.9W
论文数: 3.8W
被引数: 67
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