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Stepped flap for flow control
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AI
DOI：10.1016/j.compfluid.2025.106752.png)
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摘要
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寻求适用于大攻角翼型分离流的简单有效流动控制方法一直是追求的目标。设计并研究了一种名为“台阶式襟翼”的新型流动控制方法。台阶式襟翼通过将翼型上表面的一部分设计为可动翼面，该部分在翼型前缘处偏转而在后缘处保持与翼型相连，从而形成一个用于控制翼型尾缘分离涡的台阶区域。研究了台阶式襟翼的流动控制机理，并考察了其偏转角和长度对翼型气动性能的影响。结果表明，台阶式襟翼能够有效抑制前缘涡（LEV）的发展并加速尾缘涡（TEV）的脱落。与原始翼型相比，应用台阶式襟翼能够有效延缓失速，改善翼型的升力及升阻比特性。此外，在特定攻角下，台阶式襟翼存在一个最优偏转角，可达到翼型最佳气动性能。进一步地，当长度在0.4c-0.6c范围内时，台阶式襟翼越长，翼型的气动性能越好。台阶式襟翼结构简单且具备强大的流动控制能力，可为航空、风力涡轮机等领域提供控制翼型流动的可行新途径。
Keyword:
stepped flap
flow control
high angle-of-attack
separated flow
aerodynamic performance
