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System-level Simulation for Sustainable Winter Navigation
DOI:10.12716/1001.19.04.10.png)
摘要
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许多欧洲国家与波罗的海相连,使其成为该地区运输货物和乘客的关键。由于地处北方,波罗的海在冬季有相当大一部分被冰雪覆盖,导致船舶航行受阻。破冰船可能在冰雪条件下实现安全高效运输,这需要建立集中化系统以实现高效且可持续的航行。分析冰区海事交通对于更好地理解波罗的海未来对破冰船的需求至关重要。本文应用基于代理的仿真来提升冬季航行和破冰辅助在波的尼亚湾的性能。我们开发了新型算法,升级了决策支持工具,以模拟破冰船资源可用性的动态变化、优化波的尼亚湾的破冰船配置,并研究改变定向路径如何影响冬季航行系统的效率。我们在案例研究中展示了所开发算法的能力。
Keyword:
ICE THICKNESS
TOOL
期刊
机构
引用论文
Sun, J.Q., Huang, Y., 2023. Experimental Study on the Ice Resistance of a Naval Surface Ship with a Non-Icebreaking Bow. Journal of Marine Science and Engineering. 11(8), 1518.Sun, J.Q., Huang, Y., 2023. 关于配备非破冰船首的海军水面舰艇冰阻力的实验研究. 海洋科学与工程杂志. 11(8), 1518.
The Use of Artificial Neural Networks to Determine the Engine Power and Fuel Consumption of Modern Bulk Carriers, Tankers and Container Ships利用人工神经网络确定现代散货船、油轮和集装箱船的发动机功率和燃油消耗量
Energies
IF0
Potential benefits of climate change on navigation in the northern sea route by 2050
SCIENTIFIC REPORTS
IF3.9

