Target-oriented distributionally robust optimization for battery swapping in shared micromobility systems

2025-10-08

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AI

DOI：10.1016/j.omega.2025.103436

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摘要

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• 研究在不确定电池更换需求下的共享电动微出行系统。 • 提出一种两阶段分布鲁棒优化（DRO）模型，用于优化电池更换规划与运营。 • 引入基于CVaR的满意指数进行成本控制。 • 基于真实数据的数值结果验证了本研究方法的有效性。 • 在共享电动微出行系统的运营中获得了宝贵的管理见解。