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Traffic speed prediction network based on multi-view spatio-temporal graph convolution network

delete2025-07-24
delete0
PRE
AI
C
Chenyang Cao
Y
Yinxin Bao
Y
Yingyan Hou
施
施佺 (Quan Shi) *
DOI:10.1016/j.compeleceng.2025.110558delete
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摘要

摘要

En 中文
交通速度预测是构建智能交通的理论基础。在城市道路网络数据中,交通特征的演化模式波动且隐含。此外,利用注意力机制的大多数模型忽视了局部信息,并容易累积无关特征,从而降低预测精度。为增强交通速度预测模型学习城市道路网络复杂时空特征的能力,提出了一种动态时序注意力网络(DTAN)。首先,构建了多视角时序分解层,将全局节点关联、长期时序特征、稳定波动和异常波动转化为可嵌入图,捕捉多视角特征。其次,采用循环门控机制,更有效地协助膨胀因果卷积过滤无关信息,帮助模型缓解多次迭代过程中的梯度爆炸问题。最后,开发了多图融合图卷积,利用先前生成的可嵌入图结合自适应邻接矩阵,丰富图卷积可获取的特征信息。这补偿了注意力机制因噪声而遗漏的特征信息,有效整合了各类潜在的交通特征信息。在公开数据集METR-LA和PEMS-BAY上的实验验证了模型的有效性,表明该模型在长预测范围内具有高预测精度。模型代码可在https://github.com/ccy123q/code找到。
Keyword:
traffic speed prediction
spatiotemporal characteristics
attention mechanism
graph convolution
dynamic temporal attention network

期刊

C
Computers and Electrical Engineering
IF:
4.9
论文数:
6.7K
被引数:
1.3W

机构

N
Nantong University
学者数:
1.9W
论文数: 1.1W
被引数: 2.0W
C
chinese academy of sciences
学者数:
56.7W
论文数: 45.0W
被引数: 704
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