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Using iterated local alignment to aggregate trajectory data into a traffic flow map
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AI
DOI：10.1080/17489725.2025.2586277.png)
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摘要
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车辆轨迹是一种有前景的GNSS（全球导航卫星系统）数据源，可用于计算从城市/区域级到道路级的多种尺度交通流地图。主要障碍在于轨迹数据易受测量噪声影响。虽然这对城市级别的宏观流量聚合可以忽略不计，但对道路级别的小尺度聚合则构成显著困难。为克服这些困难，我们引入创新性的局部对齐算法，其中我们推断道路路段作为局部参考路段，并进而将邻近道路路段对齐至这些参考路段。我们将这些算法部署在迭代工作流中，以计算局部对齐的流量地图。通过对合成轨迹和实证轨迹应用此工作流，我们验证了我们的局部对齐流量地图能够在静态和交互式地图中，为静态和交互式地图提供多尺度下流量聚合的高精度和空间分辨率。
Keyword:
GNSS
GPS
multi-scale
rasterisation
route finding
期刊
J
IF:
1.4
论文数:
14
被引数:
0
机构
暂无机构信息
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