Harry Timmermans

基于新型多类关联规则模型的交通方式选择预测

邻里特征对老年人身体活动，健康和生活质量的影响: 路径分析

基于情景的随机规划方法求解公共充电站选址问题

具有时空相关性的随机多态超网络中的活动-出行调度

自行车道提供和自行车通勤: 来自美国的城市级经验发现

从转变的角度对社会影响进行建模: 一个详尽的模型

建模移动性即服务对模式选择决策的影响

基于遗憾的选择模型中遗漏变量的错误: 使用正交设计数据与基于效用的模型进行形式和经验比较

多状态超网络中基于日常需求的活动旅行动力学和平衡

移动性即服务的捆绑，定价方案和额外功能偏好: 顺序投资组合选择实验

相互依赖的工作场所，居住和通勤模式选择: 具有面板效应的多维混合logit模型的结果

生命过程中移动性决策中的时间相互依赖性: 使用动态贝叶斯网络进行的家庭级分析