高自友 (Ziyou Gao)

时空交叉注意力参与的双图卷积网络用于交通流量预测

理解分享意愿的异质性：拼车方式的采用和使用频率

基于大语言模型的城市级交通预测的可扩展且通用的框架

考虑过饱和地铁网络中客流控制策略的公交接驳服务设计与车辆调度集成：基于列生成的拉格朗日启发式算法

实时协调公交与地铁列车换乘：一种基于逻辑的分支定界方法

需求驱动的电动公交车线路时刻表与车辆调度优化

缓解里程焦虑：带时间窗和电池状态不确定性的电动汽车路径问题的两阶段优化

检测紧急情况下城市铁路乘客行为的变化：一种数据驱动的比较方法

考虑异质性避碰行为的几何认知行人动力学模型

人车混合交通流中振荡增长：实验研究与仿真分析

一组关键的超基序调控着异质流量加权网络的韧性

铁路网络中列车停站计划与时刻表的综合优化：一种随机优化方法

城市铁路网络中结合跨线策略的实时列车重调度优化

城市轨道交通中的节能多曲线优化：运营不确定性及曲线调整下的稳定性增强

极端洪水下多模式交通网络韧性的适应能力

利用图学习量化交通系统中的极端失效场景

基于预留奖励的方法以减少城市轨道交通中的能耗峰值

通过可解释机器学习量化地理特征对城市GDP产出的贡献