马
马骁 (Xiao Ma)
H指数:36
被引数:4,633
个人简介
暂无内容
教育背景
2005.09 – 2011.01
清华大学汽车工程系 博士 动力工程及工程热物理专业
2001.09 – 2005.06
清华大学汽车工程系 学士 车辆工程专业
工作经历
2017.07 – 至今
清华大学车辆与运载学院
副教授
2014.04 – 2017.06
清华大学汽车工程系
助理教授
2013.06 – 2014.03
清华大学汽车工程系
项目研究人员
2010.11 – 2013.05
英国伯明翰大学机械工程系
Research Fellow (博士后)
荣誉奖项
暂无内容
揭示不同长度通道中两相流对燃料电池质量和性能的影响
Fuel
IF7.5
一种用于SOFC系统快速启动的新型紧凑型甲醇蒸汽双重重整概念
非腐蚀性不对称氟代芳基磺酰亚胺锂盐,用于高温和高电压锂金属电池
Nature Communications
IF15.7
锂离子电池内部温度测量与估计技术的进展
在亚临界和超临界条件下,氨水滴在不同水蒸气环境中的独特相变行为
亚临界到超临界条件下氨-甲醇二元液滴的相变:一项分子动力学研究
超长隧道纵向通风系统中用于优化射流风机选择的等效风机性能曲线模型
超长多列车地铁隧道内移动列车火灾的一种新型区域耦合通风系统研究
层流燃烧速度和点火延迟时间的实验与动力学模型研究:氨/丙氧基乙二醇三甲醚混合物
Fuel
IF7.5
缓凝剂对掺二次铝灰烧结渣磨细粉硫铝酸盐水泥灌浆材料性能的影响及机理
通道中详细液态水传输对质子交换膜燃料电池传质和性能的影响
FUEL
IF7.5
二级铝灰烧结土粉末对硫铝酸钙水泥基灌浆材料性能的影响
氨-柴油和氨-PODE双燃料发动机多次点火混合模式燃烧 (MIMC) 的燃烧和排放特性
ENERGY
IF9.4
通道内液态水对质子交换膜燃料电池气水传输影响的模拟研究
ENERGY
IF9.4

