.png){kind=icon}
李
李冰 (Bing Li)
H指数:59
被引数:1.5万
个人简介
暂无内容
教育背景
2003.08 – 2007.03
中国科学院金属研究所 工学博士
2000.09 – 2003.07
鞍山科技大学 工学硕士
1995.09 – 1999.07
鞍山钢铁学院 工学学士
工作经历
2011.10 – 2013.10
大连交通大学
博士后
2007.03 – 至今
大连交通大学
讲师、副教授、教授、学院副院长
1999.08 – 2000.08
鞍山钢铁集团无缝钢管厂
技术员
荣誉奖项
- 大连交通大学教学成果一等奖（2018）｜大连交通大学
- 大连交通大学第十届青年教师教学优秀奖（2017）｜大连交通大学
通过石墨碳层在块状SiO<sub>x</sub>/C微球上嵌入纳米铜，用于耐用的锂离子电池负极
基于增强优先级强化学习的VSC支撑低惯性电力系统快速频率控制
Energies
IF3.2
在长期重载条件下质子交换膜燃料电池阴阳极催化剂层的差异降解
面内非均匀退化在质子交换膜燃料电池3000小时运行期间
揭示燃料电池中催化活性与质量传递之间的权衡：溶剂和离子omers覆盖状态的视角
干燥控制下的催化剂层裂纹形貌以提升质子交换膜燃料电池性能
基于极化解耦的质子交换膜燃料电池在动态运行条件下的性能“崩溃点”寿命预测
IONICS
IF2.6
镍纳米粒子的定向结构演化成原子分散位点以实现高效CO2电还原。
Small
IF12.1
通过协同掺杂和退火构建PtCo2.7M0.3金属间化合物以增强氧还原电催化
Electrochimica Acta
IF5.6
通过构建预涂覆催化剂调控催化剂层微观结构的研究
质子交换膜燃料电池在高温度下膜电极组件的挑战：综述
Energy Environ. Sci.
IF30.8
内沸腾干燥方式提高质子交换膜燃料电池催化剂层的孔隙形成和传质能力
FUEL
IF7.5
铁与碱金属和碱土金属在生物质催化热解制备高度石墨化碳中的协同效应
利用微-X射线计算机断层扫描技术研究气体扩散层的结构特性
ENERGIES
IF3.2
