.png){kind=icon}
张思林 (Silin Zhang)
H指数:10
被引数:960
个人简介
2017年9月毕业于北京交通大学，获工学博士学位，专业为交通运输规划与管理。2017年至2018年赴新西兰奥克兰大学从事博士后研究工作。2018年5月起任职于江苏南通大学。以第一作者或通讯作者发表SCI/EI期刊论文十余篇。2021年主持国家自然科学基金青年基金一项。
教育背景
2017.09
北京交通大学 工学博士 交通运输规划与管理
工作经历
2018.05 – 至今
江苏南通大学
讲师
2017.01 – 2018.12
新西兰奥克兰大学
博士后
荣誉奖项
暂无内容
多车场多类型纯电动车辆的最优公共交通时刻表与车辆调度
可持续优化在航空运输中的应用：混合粒子群与禁忌搜索算法用于多目标机场停机位分配问题
Sustainability
IF3.3
基于机器学习预测和分支定价格算法的多港集装箱船航线与调度优化
基于物理引导的自适应图时空注意力网络的深度学习驱动的公交短期OD需求预测
Sensors
IF3.5
自主公共交通车辆实时调度优化以满足预订需求
受扰铁路的混合实时公交接驳优化策略：微调路由和临时增加路由
精确和启发式方法用于船舶部署与班轮航运航线计划的集成优化
用于集成的基于网络的需求和用于中断的铁路系统的总线桥接的总线路由微调
ELECTRONICS
IF2.6
SUSTAINABILITY
IF3.3
SUSTAINABILITY
IF3.3
基于胶囊网络和注意力机制的多任务学习脑电信号情感识别
NATURE COMMUNICATIONS
IF15.7
