陈
陈浩 (Hao Chen)
H指数:23
被引数:1,608
个人简介
"教育背景 2013年9月-2018年6月 北京理工大学 博士 2016年10月-2017年11月 英国剑桥大学 能源经济学博士生联合培养 2009年9月-2013年6月 武汉科技大学 学士 工作经历 2021年8月-至今 中国人民大学应用经济学院 副教授 2020年7月-2021年7月 中国人民大学应用经济学院 讲师 2018年7月-2020年6月 中国地质大学(武汉)经济管理学院 讲师/ 特任副教授 主要荣誉 2023年10月,入选斯坦福“2023全球前2%顶尖科学家榜单” 科研项目 [5] 国家自科基金面上项目,极端天气事件下的电力安全风险评估方法及减损策略研究:以高温为例, 2023/01-2025/12,在研,主持; [4] 国家发改委委托项目, 2022/08-2022/12,结题,主持; [3] 中国人民大学交叉科学研究院项目, 企业碳排放核算方法及监测研究,2022/07-2022/12,结题,主持; [2] 国家自科基金青年项目,电力调度机制改革红利的评估模型及分配方法研究,2020/01-2022/12,结题,主持; [1] 教育部人文社科青年项目,气候政策不确定性下的低碳电力技术投资决策优化研究,2019/03-2021/12,结题,主持; 参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金创新群体项目、世界银行节能融资项目等;"
教育背景
暂无内容
工作经历
暂无内容
荣誉奖项
暂无内容
直接堆加热与模型预测控制用于固体氧化物电解池的安全负荷跟踪
Acta Materialia
IF9.3
柴油/四氢呋喃混合燃料喷雾与燃烧特性的可视化研究
Fuel
IF7.5
挤压温度对一种轻质Mg-7Li-3Al-0.3Si-0.3Mn双相合金微观结构和力学行为的影响
针对高倍率放电条件下的热电混合电池热管理系统设计与优化,以提高传热性能。
Renewable Energy
IF9.1
先进电池热管理系统:技术、集成挑战及未来趋势
对kW级汽车热电发电机进行CFD和热-电耦合分析的汽车尾气回收研究
不同内燃机车辆中的热电废热回收:能量、火用和经济性的比较分析
一种具有横向空心结构的双X型热电发电机的性能分析与优化
Energy
IF9.4
通过双X型设计提高热电发电机的温度梯度
基于蒸汽腔的高放电率热电式电池热管理系统参数研究
Energy
IF9.4
通过调节车辆速度提升汽车热电发电机的性能潜力
主动电池热管理系统结合环形热电冷却器和相变材料的 thermal performance
RENEWABLE ENERGY
IF9.1
具有分流通道的高级分叉翅片设计,用于优化热电发电机的输出性能
具有不同结构的汽车热电发电机的瞬态能量,火用和经济分析
APPLIED ENERGY
IF11

