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饶
饶响 (Xiang Rao)
H指数:14
被引数:580
个人简介
暂无内容
教育背景
2019.09 – 2023.06
武汉理工大学 博士 轮机工程
2016.09 – 2019.06
武汉理工大学 硕士 轮机工程
2012.09 – 2016.06
武汉理工大学 学士 能源动力系统及自动化
工作经历
2023.09 – 至今
武汉理工大学，船海与能源动力工程学院
博士后
荣誉奖项
- 武汉理工大学自然科学奖，二等奖（2024年）｜武汉理工大学
- 中国航海学会科技进步奖，一等奖（2021年）｜中国航海学会
研究生物燃料掺混在不完全燃烧条件下导致的发动机气缸套-活塞环润滑失效机制
通过精密电解蚀刻工艺实现的气缸套上的密度梯度表面纹理以改善摩擦学性能
典型替代燃料动力船用发动机中气缸套-活塞环的摩擦学特性
海洋船舶水润滑尾轴的失效分析与优化：基于实际工程案例的研究
对船用氨发动机润滑油的演化机制洞察：从分子相互作用到宏观性能
MEASUREMENT
IF5.6
缸套在燃烧低硫燃油的船用柴油机中的综合磨损机制与腐蚀影响
基于条件变分自编码器和生成对抗网络的电机故障
MEASUREMENT
IF5.6
具有稳定的ni-la双金属纳米颗粒的多级ni-la @ S-1催化剂的干凝胶合成，用于甲烷的干重整
RENEWABLE ENERGY
IF9.1
WEAR
IF6.1
温度对不同油润滑缸套-活塞环摩擦学性能的影响
LUBRICANTS
IF2.9
表面织构与改性铜纳米颗粒润滑油添加剂对缸套-活塞环摩擦学性能的协同作用
柴油机缸套-活塞环在线状态监测与维修策略综述
