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Dhinesh Balasubramanian
H指数:48
被引数:6,376
个人简介
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教育背景
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工作经历
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荣誉奖项
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撤稿通知:“对以氢气作为气态燃料在进气道喷射和柴油-乙二醇醚混合物作为液态燃料的直喷柴油机上探索双燃料燃烧模式” [国际氢能杂志 52 (2024) 827-840]
在汽油机不同转速条件下对氢气-压缩天然气掺混燃料的排放分析和发动机性能分析——一种数值与实验相结合的方法
气醇-压缩天然气双燃料火花点火发动机的运行特性与排放分析
柴油-氨-PODE掺硼氧化物纳米颗粒的液滴燃烧及火焰特性实验研究
Fuel
IF7.5
机器学习增强型柴油机先进燃烧策略:面向可持续燃烧的全面综述
铝粉火灾的燃烧动力学与热抑制:使用膨胀石墨-硼酸锌配方
翅片对球形热能储存容器中相变材料熔化增强的影响
Scientific Reports
IF3.9
使用氮气辅助的电化学放电微加工方法提高硼硅酸盐玻璃的性能
Scientific Reports
IF3.9
氨作为一种可持续燃料:为内燃机脱碳提供更清洁的路径
探索纳米增强柠檬草生物柴油与氢气预混对提高压燃式发动机性能的潜力
Scientific Reports
IF3.9
数值与实验分析:椭圆形开孔的方向和尺寸效应对碳纤维增强聚合物圆柱壳屈曲响应的影响
采用高速流动可视化技术对发泡雾化器一次破碎参数作用的研究
零排放车辆技术研究:比较氢燃料电池和电池电动解决方案以实现交通领域脱碳
使用蜂蜡和石蜡相变材料的可持续太阳能蒸馏淡化:面向新兴高效系统的5E比较
基于集成能源系统中使用XGBoost和统计方法的混合博弈论方法,对氢载体生物气发动机的可解释预测-优化
撤稿:关于使用RSM通过TiO2纳米流体混合物改善废弃烹饪油生物柴油燃烧特性的撤稿通知 [燃料 331 (第1部分) (2023) 125681]
FUEL
IF7.5
净零过渡下可再生能源系统储能集成的挑战与前景
多边形粗糙表面太阳能集热器中混合纳米流体的热性能数值研究

