Maria Börjesson

拥堵费支付的公平性与异质性

安全的价值还是善的价值？——针对公共或私人性质的传统与新型技术评估风险降低的价值

边缘福利汽车是否使车队更加环保？

富人是否已达到饱和：汽车拥有和使用对收入及燃油价格的弹性

基于移动网络数据估计嵌套潜在类别出行方式选择模型

实现交通领域气候目标的成本效益情景

减少交通拥堵的“胡萝卜”策略：一项证据综述

道路事故的外部边际成本

固定充电、电力道路充电或电池更换？一个多日卡车行程成本模型

通勤距离的性别差异：变化趋势及（未）解释差距的时间分析

电子道路与电池卡车的成本与收益：不确定性与协调

公司用车对汽车保有量的影响