朱

朱桂萍 (Zhu Guiping)

Tsinghua University邮箱:gpzhu@tsinghua.edu.cn

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个人简介

"教育经历博士，电气工程，清华大学，2006年7月。博士论文题目：一种新型超导组合装置SMES-SFCL 的设计与研制。硕士，理论电工，清华大学，1998年1月。硕士论文题目：毛主席纪念堂中央管理系统的开发与研制。学士，电气工程自动化，清华大学，1995年7月。毕业论文题目：大功率开关电源控制系统的研究。教学经历 1998年4月——2001年7月：每年秋季学习为大三学生讲授“Windows程序设计”课程，每次授课学生150人左右。 2009年 – 2012年：每年秋季学期为大四学生讲授“电力电子计算机仿真”课程，任选课程，30人左右。 2000年9月至今：电路原理课程骨干讲员。 2022年9月至今：开设“工具软件训练”课程。科研经历主要科研方向为电能质量控制技术，电力电子控制技术等。参与和承担的部分科研项目包括： √ 1999.1 – 2001.12 参与985计划清华大学重点项目“绿色电力系统的电能质量研究” √ 2001.9 – 2004.12 参与国家自然科学基金重点项目（50137020）“高温超导电力应用的基础研究” √ 2003.4 – 2004.12 参与863基金项目“基于SMES系统的电能质量改善研究” √ 2004.7 – 2006.12 承担清华大学—铁道部联合研究基金项目“交流电气化铁路的仿真研究”， √ 2006.7 – 2007.12承担清华大学—铁道部联合研究基金项目“交流电气化铁路的负序电流研究” √ 2007.1 – 2008.12 承担国家电网公司项目“考虑谐波和负序等电能质量因素时功率的定义及计量方法的理论研究” √ 2008.1 – 2013.12 承担中国车用能源研究中心项目“车用电力能源研究” √ 2009.1 – 2011.12 承担国家自然科学基金项目（50807030）“微型电网负荷管理关键技术研究” √ 2009.1 – 2012.12 承担国家自然科学基金专项基金项目（50823001）“微电网若干应用基础理论研究” √ 2009.1-2010.12 承担铁道部科技研究开发计划重点课题“牵引供电系统安全性研究—基于双单相STATCOM的重载线路功率调节器研究” √ 2009.4-2011.3 承担东芝株式会社委托研究项目“Evaluation of Cooling system on Locomotive Driving device” √ 2010.11-2011.3承担日立株式会社委托研究项目“中国智能电网现状调研” √ 2011.3-2013.12 承担科技部中美电动汽车合作项目子课题606“我国电力结构特征及电动汽车节能减排效果分析” √ 2013.3-2014.12 承担清华-力拓可持续发展研究中心项目“中国智能电网发展战略及部分技术路线研究” √ 2013.5-2014.12承担国家电网总部科技项目“区域小水电群/新能源互补微网参与电网恢复控制和黑启动的仿真模型与实现方法” √ 2013.11 -2014.12 承担电力系统国家重点实验室面上项目“近海风场海底HVAC电缆的特性研究” √ 2014.1 -2015.12承担宝马-清华城市发展模型项目“不同类型城市发展纯电动汽车的电能需求及对电网的影响分析” √ 2015.6 - 2016.3承担日本TOSHIBA Co.项目“主动配电网能量管理研究”，800万日元，课题负责人 √ 2016.7-2020.12 参与国家重点研发计划“高比例课再生能源并网的电力系统规划与运行基础理论” √ 2021.1-2024.12 参与国家自然科学基金重点项目“碳视角下电力系统的碳计量技术与规划、运行、交易方法” √ 2022.1-2025.12 参与国家自然科学基金面上项目“数智时代真是学习情境下高阶思维能力的形成机理及评价研究”"