.png){kind=icon}
杨
杨杨 (Yang Yang)
H指数:14
被引数:823
个人简介
任职于北京航空航天大学电子信息工程学院，副研究员、硕士生导师。2010年9月至2016年6月在北京航空航天大学获交通信息工程及控制专业工学博士学位，2006年9月至2010年6月在该校获民航信息工程专业工学学士学位，期间于2013年9月至2014年9月在意大利米兰理工大学系统与控制专业国家公派联合培养。2016年6月至2018年8月在北京航空航天大学电子信息工程学院从事博士后研究，2018年8月至2024年4月历任助理研究员，2024年5月至6月任助理研究员，2024年7月起任现职。研究方向为自然语言处理、计算机视觉、空间智能，聚焦陆空通话机器理解、航行情报语义解析、机场视频微小目标检测与行为建模、多模态大模型等。主持国家自然科学基金面上项目、科技部国家重点研发计划课题等，担任国际民航组织ATMRPP专家、中国交通运输协会青科委委员。发表SCI/EI论文30余篇，获中国航空运输协会民航科技奖一等奖、中国电子学会技术发明一等奖。
教育背景
暂无内容
工作经历
暂无内容
荣誉奖项
暂无内容
语义感知经验回放用于持续空中交通管制指令意图识别
层次化语义轨迹建模用于地图-飞行-天气机场态势
MFR-Net：面向视觉机场监视系统中视频小目标检测的运动引导特征精炼网络
基于LICSBAS的玉咔矿区变形预测：结合速度-邻域空间算法与时空图卷积网络(T-GCN)
转录组测序和功能分析揭示RrCBF基因是玫瑰适应冷环境的的关键调控因子
DSSTN: 动态选择性时空建模网络用于交通流量预测
一种在傅里叶域中用于大规模数据的极快速深度谱聚类方法
Multimedia Systems
IF3.1
热防护系统对可重复使用运载器气动力和压力的影响
预构建时空索引：智能交通系统中高效实时数据存储的探索
多任务层次网络，用于空中交通管制员-飞行员通信的语义理解
基于CFD-DEM的蜂窝迷宫密封中颗粒特性对能耗和热损失耦合研究
一种描述叶片电池非均匀温度分布的分段电-热耦合模型
知识增强编码器在空中交通管制中用于少样本深度意图识别
ATSIU: 空中交通管制中口语教学理解的大规模数据集
AAGNN: 用于航班序列预测的自适应机场图神经网络
