Mónica Menéndez

基于速度协调与网络聚类的面向大规模城市系统的边界控制

阴影引导你：混合交通中孤立交叉口的车辆优先决策与控制

大型语言模型在混合交通中用于自动驾驶车辆的车道变换决策

基于深度生成网络的联合电动汽车驾驶与充电事件合成数据生成

回程空电动卡车在城际旅行中可以减少多少私人电动汽车的充电等待时间？

降低单充电站总等待时间的方法：高占用率优先 vs. 基于信用的付费接入的两种类型

通过共享Koopman特征模态的城市交通分析与预测

模块化公交系统的充电调度与路径规划，考虑非线性充电曲线

一种适用于车联网车辆（CAVs）和传统车辆（HDVs）混合交通的分层协同融合控制策略

没有时间停止: 无停止自主模块化 (SLAM) 巴士服务

基于活动集的用户均衡，考虑使用宏观基本图模拟的聚合交通动态

使用自动模块化车辆的无缝公交网络，无需外部转移

为连接和自动驾驶汽车建立政府拥有的开放数据平台

概率巡航停车时间估计模型的比较