Alexander Bigazzi

在自动驾驶车辆引入中优先考虑行人：来自加拿大不列颠哥伦比亚省的政策见解

通过收入分级购买补贴激励的电动自行车采用所带来的收益公平性

考虑能量消耗偏好的自行车骑行路径选择模型

关于估算温哥华家庭出行气候影响的方法论进展

温哥华大都会区个人移动设备四年趋势：非街道路径中出行方式分担率、速度和舒适度的演变

主动交通方式的潜在温室气体减排：比较出行行为模式

一个用于量化乘客出行气候影响的后果框架

对加拿大温哥华大都会的路外自行车设施和多用途路径中的行人和微移动设备的看法

自行车道上有什么？具有模式共享数据的详细车辆分类法，用于加拿大温哥华大都市的街道外路径

在步行和骑自行车GPS数据中区分旅行与活动的方法的评估

获得Uber轮椅无障碍服务的公平性