Scott Moura

通过协方差重校准缓解非线性卡尔曼滤波器中的过度自信

联网自动驾驶车辆的驻车：车辆控制、驻车分配和多智能体仿真

公共电动汽车充电站轨迹积分可达性分析

在电池状态估计中定义精度极限

一种基于Fisher信息的自适应估计方法，用于克服LFP电池SOC估计中的平电压平台挑战

车辆临近度：一种在线网约车调度的创新方法

电动化长距离货运卡车可降低美国的社会成本

利用通勤模式和职场充电设施促进电动汽车充电桩的公平可及性

联合价格与功率优化实验：针对工作场所充电站

异构梯次利用锂离子电池的即时剩余容量估计：基于深度生成迁移学习

最小化电动汽车长途行驶总行程时间的性质和策略

锂离子电池在宽电流范围内的剩余放电能量预测: 一种机器学习方法

在能源消耗不确定的情况下，具有皮卡和送货功能的重型卡车混合车队的稳健路线

基于电化学模型的锂硫电池状态估计研究

HumanLight: 在交通信号控制中通过以人为中心的深度强化学习激励共享

面向电池人工智能的电池硬件在环软硬件集成