Kwang Y. Lee

基于模型的批过程非重复特征最优迭代学习控制：综述

双变压器高速公路服务区交叉侧光伏-储能-充电协调的能量存储容量优化

利用重型电动卡车作为移动电池载体的多微电网运输协同调度

赋予“空脑”机器人自主权：设计与部署挑战

可再生能源电力系统负荷频率控制的实用稳定性与鲁棒分布式经济MPC

太阳能光伏发电对电力系统贡献评估的简化概率框架

高可再生能源渗透率电力系统中频率调节的创新协调控制策略

基于保证稳定的分布式经济模型预测控制的多区域互联电力系统负荷频率控制

可再生能源的高渗透率对电力系统频率响应的影响: 回顾与验证

基于万有引力的公路自维持多微网能量管理策略

有限控制集经济型模型预测控制应用于DC/AC逆变器

300 MW锅炉-汽轮机组能量平衡误差补偿扩展状态卡尔曼滤波模型预测控制

基于需求分析的两步遗传算法用于电动汽车动态路径优化

考虑源-荷双重不确定性的公路运输自给能源系统RAMS评估方法

多电汽车电池更换站的联合最优充电调度及充电位的有限状态建模

基于最优IOFL的锅炉-汽轮机系统经济模型预测控制技术