S
Shiyan Li
H指数:26
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个人简介
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教育背景
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工作经历
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荣誉奖项
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甲醇-空气层流燃烧特性在发动机相关高压条件下的实验与化学动力学研究
Energy
IF9.4
理解柴油引燃高压液氨火焰的蒸发、点火和燃烧过程
通过喷雾和混合物形成的研究分析外向开式喷射器在氨发动机中的潜力
Energy
IF9.4
基于三维模拟和预测回归模型,在最优压缩比条件下对氨-柴油双燃料发动机燃烧室几何形状的多目标优化
预燃室混合气活性对氢气辅助氨燃烧的影响
在类似发动机的条件下,撞击火焰的辐射和对流传热的同时测量和视图因子重建
柴油和液氨喷雾在高压直喷条件下的凝结特性比较分析
Energy
IF9.4
基于DDPM和颗粒流理论的回转窑石灰石煅烧数值模拟
通过动态ϕ-T图分析理解 pilot 柴油点火氨发动机中NH3、N2O和NOx排放的形成机制
在交叉流条件下液氨喷射的闪沸喷雾轨迹:与甲醇的对比研究
参数化分析与几何压缩比和可变气门正时的燃烧协同优化,考虑氨-柴油双燃料发动机的最大气缸压力约束
采用沟道注入技术的4H–SiC深P阱沟槽MOSFET
等离子体增强热催化氨重整车载制氢的实验研究
引射喷射的动态特性:喷雾蒸发、混合气形成及在发动机工况下的燃烧
压缩点火发动机工况下撞击火焰中的瞬态传热缩放
通过氢氧富集预燃室喷射点火增强预混氨燃烧
Ni/Mo2CTx MXene催化剂在反应条件下的结构动力学调控CO2还原性能
4H-SiC倒T型沟槽MOSFET,集成了肖特基势垒二极管

