Thiago Batista Soeiro

碳化硅在铁路牵引应用中的潜力：效率、负载能力、生命周期能源分析和与基于硅的逆变器拓扑的成本评估比较

基于热特征的第二寿命锂离子电池混合筛选与诊断模型

通过混合域信息驱动和电流自适应参数辨识提升电池等效电路模型性能

三相多电平DC/AC变换器及适用于分体电池的协同调制

推进更多电飞机中的高频逆变器设计：挑战与研究展望

高速固态断路器，带有自锁电流限制器，用于直流系统

电氢系统：概述

电动汽车充电器中具有缩减滤波器的三相有源前端转换器的频率设计

等效电路模型参数化的弛豫时间分布法分析锂离子电池退化

为电动汽车电池提供动力: 全面了解二次电池的应用和挑战

用于电动汽车充电的宽电压范围移相全桥DC/DC转换器的多目标设计和基准测试

用于电动汽车充电的可重构两级11 kW dc-dc谐振转换器，输出电压范围为150-1000 V

主船载直流系统保护策略的极到极短路分类

具有EIS变化的部分范围SOC不敏感模型电池老化估计的模式识别模型