郑烨炜 (Yewei Zheng)

基于双孔域水力模型的非饱和根系土壤

土工格栅-轮胎单元加固桩承式路堤的变形行为实验研究

错位距离对阶梯式土工合成材料加筋土墙性能影响的定量评估

基于XGBoost-SHAP的可解释框架，用于轻度倾斜场地中液化引起的侧向扩展的快速区域性评估

背靠背土工合成材料加筋挡土墙在不同加筋布置下的动态响应实验与数值研究

在双向激励下，采用离心模型试验研究可液化砂土中沉管隧道地震响应

地震土-结构相互作用及桩支撑框架整体式桥台的变形机制

考虑竣工时季节温度影响的整体式桥台桥梁行为

在服务荷载条件下对土工合成材料加筋土桥台的3D响应评估

单调与循环荷载下植被砂的欠发育建模

水平与双向激励下可液化砂土地层中沉管隧道上浮行为的离心模型试验

土工合成材料包裹对碎石桩支撑路堤液化引起的变形的影响

轮胎单元-土工格栅加固路基的承载性能实验评估

一种基于可解释韧性信息的替代建模和多目标优化框架，用于在地震荷载下的堤坝优化

不饱和植被土壤本构模型的开发及其在植被边坡降雨诱发变形中的应用

通过结合随机地面运动模拟和空间土体变异性，对软土上修建的路堤的地震沉降进行概率评估。

基于能量的饱和砂液化抗力评估：考虑初始静态剪切效应

恒定体应变率下颗粒土的循环液化行为：离散元视角

基于风险的生命周期成本效益分析：关键基础设施——地震荷载下的桩基桥台

地震荷载下沉管隧道的动态响应与液化防治：海水-海床-隧道耦合分析