Chunliang Dai

基于物理信息生成框架，用于预测基于涡轮的组合循环进气道的对称平面反风车流演化

考虑振动非平衡效应下，宽设计空间内进气口机械能损失与设计准则

两相非预混正癸烷/空气旋转爆震燃烧器的数值研究：含进气集成槽式薄膜冷却

高马赫数推进进气道无粘平面激波系统的构型，基于热完全气体假设

基于小波增强的生成模型用于超燃冲压发动机进气道流场重构

Mach 12进气道钝唇缘处类型III激波/激波相互作用的 thermo-chemical 非平衡流与气动载荷

正癸烷/空气两相旋转爆轰燃烧室与超声速涡轮导叶积分的数值研究

超高速流中双楔高温非平衡效应的数值研究