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陈
陈希 (Xi Chen)
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个人简介
任职于南京航空航天大学直升机旋翼动力学国防科技重点实验室，讲师（院聘副研究员），硕士生导师。2004年以来一直在南京航空航天大学学习，获飞行器设计专业工学博士，其中2017~2018年赴英国Glasgow大学航空系访问研究。长期从事直升机噪声、直升机结冰、直升机空气动力学、旋翼CFD领域的科研工作，先后主持了国防173课题、专题、陆航预研、国防科技重点实验室基金等国家级项目，参与了国防“973”课题、国家自然科学基金等项目10余项国家级项目。在《AIAA Journal》、《Journal of Aircraft》等国际著名学术期刊及会议上发表学术论文30余篇，其中SCI、EI收录20余篇。主讲《直升机CFD》《航空航天概论》等课程。
教育背景
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工作经历
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荣誉奖项
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基于高斯嵌入的混合神经网络方法用于转子翼型动态失速载荷噪声预测
通过雷达引导的动态目标特征对齐实现可信的开放天气3D检测
一种考虑旋翼下洗影响的旋翼气动声学高效计算方法
AEROSPACE
IF2.2
基于动态变直径方法的转子主动噪声控制数值分析
一种具有自适应精度的改进型TENO-A格式用于双曲守恒律
具有巨大面内尺寸转变的元薄膜的机械设计
直升机主旋翼/尾旋翼与机身相互作用下的气动声学与空气动力学特性数值分析
PHYSICS OF FLUIDS
IF4.3
APPLIED ACOUSTICS
IF3.6
可变可更换连杆Y形偏心支撑高强钢框架的数值参数分析
BUILDINGS
IF3.1
