Yiik Diew Wong

在资源约束下基于状态触发的补偿性道路-UAV多层网络的动态重构以提升应急韧性

2014—2024年西部地区城市群高速铁路网络空间结构的时空演变及其区域经济影响

共享电动自行车头盔使用行为的认知和情境决定因素：基于整合选择与潜在变量（ICLV）的方法

基于优化的协同车-基础设施感知不利风险场景生成框架

城市隧道分流区域在几何复杂性与交通需求耦合作用下的系统安全风险评估：一项驾驶模拟器研究（卷272，112614，2026）

交通流中的安全滞后现象：来自车辆轨迹数据的证据

从燃气到充电：通过供需和空间学习视角审视城市交通能源基础设施的公平性差异

语义复杂性和前置距离对车内听觉警告驾驶员行为的影响：一项驾驶模拟器研究

理解城市隧道出口邻近分流区域的驾驶困境风险因素：一项自然主义研究

基于CT图像的离散元方法在粘结颗粒材料中载荷传递和断裂的耦合机制

通过可解释机器学习技术提升沥青混合料结构网络的设计

μ-FINO：一种基于摩擦力的神经算子，用于利用车载3D激光进行跨尺度轮胎/路面摩擦预测

为部署合作式路侧LiDAR生成感知轨迹：一种混合仿真-深度学习框架

多因素耦合摩擦系数地图时空建模与雨天道路驾驶风险融合

精细化冲突预测：通过全面考虑联网车辆的利益，同时提高交通安全性和效率

基于贝叶斯网络方法的船舶安全评估：整合机器学习与专家意见

与孩子安全骑行：揭示影响家长安全骑行意图的关键因素

即时食品配送中的交付时间可靠性：归因效应的异质性

道路隧道情景意识的动态评估：考虑隧道光照环境特征和驾驶员生理感知状态

在混合交通环境下列队式连接自动驾驶车辆的编队规模建模与分析