logo
科言猫学术研究的AI总结
language
手机端手机端
  • Phone Feature微信小程序
简体中文简体中文
notice消息通知
博客博客
delete
arrow
返回
M

Mao Tobisawa

Tokyo University of Technology

2H指数
9论文数
6被引数
收录论文 2
发表时间
logo
Intersection traffic control with individual virtual wall and deceleration avoidance in a dynamic traffic flow environment在动态交通流环境中的交叉口交通控制，采用个体虚拟墙和减速避让技术
errArtificial Life and Robotics
IF0.8
err2026-01-01
err0
PREAI
errItoh, Yuki; Suzuki, Tenta; Kumagae, Kaito; Tobisawa, Mao; Harada, Tomohiro; Matsuoka, Johei; Hattori, Kiyohiko
err分享
err收藏
Reducing collision counts at intersections using reinforcement learning-based adaptive speed control基于强化学习的自适应速度控制以减少交叉口碰撞次数
errARTIFICIAL LIFE AND ROBOTICS
IF0.8
err2025-10-01
err0
PREAI
errKumagae, Kaito; Suzuki, Tenta; Tobisawa, Mao; Harada, Tomohiro; Matsuoka, Johei; Itoh, Yuki; Kawaoto, Clive Jancen; Hattori, Kiyohiko
err分享
err收藏

研究方向

暂时未获取到该数据
合作学者
合作期刊
Y
Yuki Itoh
H 指数: 20 · 论文数: 137
T
Tomohiro Harada
H 指数: 19 · 论文数: 275
J
Johei Matsuoka
H 指数: 3 · 论文数: 14
T
Tenta Suzuki
H 指数: 2 · 论文数: 9
K
Kiyohiko Hattori
H 指数: 2 · 论文数: 10
查看更多