Yihang Zhao

双蒸发器平板回路热管的三周期最小表面毛细结构的实验研究

基于深度强化学习的电动汽车空调系统控制策略，集成乘客热偏好的智能感知

可视化实验研究一种带有强制振荡流系统的双冷凝器脉动热管的流-热性能

用于环路热管芯的三重周期性最小表面 (TPMS) 结构的混合设计，以增强传热和传质

一种用于锂离子电池电化学-热模型的创新性分层参数识别方法

基于CO 2热泵的电动汽车热管理系统冷却性能及优化

一种数据驱动的电动汽车客舱热管理系统性能分析与预测方法

具有相变材料和液体冷却的电池热管理系统的包级建模和热分析

电动汽车热管理技术综述

考虑多源信息融合的电动汽车热管理系统两级eco冷却控制策略