C. Pasquale

IEEE ITSS 意大利分会

热那亚大学ELEMS LAB在MOST—意大利可持续交通国家中心[ITS研究实验室]中的活动

城市电动汽车再生制动生态驾驶的最优控制方法

电动公交车的最优速度与充电控制：一种基于多尺度MPC的框架

可信数据与机器学习运维在智能交通系统及物流中的应用

卡车编队行驶的规划与控制策略：基于效益的文献综述

基于物理正则化高斯过程的 freeway 交通建模

嘉宾社论: 智能交通系统的创新控制方法

高速公路交通控制综述

多类交通网络的分层集中式/分散式事件触发控制

具有可持续性相关目标的高速公路网络的交通控制: 回顾和未来挑战