Jinwoo Lee

不停站列车系统以缓解可达性与商业速度的权衡：分析框架与最优规划

将交通传播影响纳入动态图扩散卷积网络进行交通速度预测

共享自动驾驶电动汽车作为移动储能系统的优化框架

将温室气体排放纳入动态称重系统的最优规划

考虑异质车头时距和速度的混合交通中连接与自动驾驶车辆专用车道的优化管理

考虑到交通负荷和中断，用于超载卡车执法的动态称重放置

考虑地面访问行程的城市空中交通系统的最佳规划

具有区域间和区域内重定位的自主按需移动服务的实时操作

电池电动客车最优规划及其经济和环境影响

出行需求空间异质性的按需移动服务优化模型

基于时空移动模式的按需公交系统集成设计框架

基于状态的路面管理系统考虑了模型的不确定性和设施的异质性与信念更新