Zhanhong Cheng

ProST-CP：用于共享微出行起讫点需求建模的概率时空CP分解

图神经网络用于住宅区位选择：与经典logit模型的联系

数字经济对旅游碳生产率的影响及机制：来自中国地级市的经验证据

铁路订票需求预测在收益管理中的应用：一种深度概率方法

基于公交进出站计数的时变OD矩阵贝叶斯推断

异常的地铁乘客需求可以通过下车与上车相关性进行预测

交通时间序列插补的拉普拉斯卷积表示

公交线路路段行程时间相关性的贝叶斯推断

基于各向异性高斯过程的车辆轨迹交通状态估计

用于汽车跟随行为概率建模的贝叶斯高斯混合模型

基于贝叶斯高斯混合模型的公交行程时间概率预测

将停车等待时间和车载行驶时间与AVL数据结合起来的公交车行驶时间可靠性

将出行行为规律纳入客流预测