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徐利辉 封面图

徐利辉 (Lihui Xu)

China Earthquake Administration讲师
H指数:14
被引数:1,195

个人简介

任职于北京交通大学,工学博士,讲师。2023年毕业于北京交通大学土木工程专业,获工学博士学位。研究方向为地铁列车振动环境影响预测、评估及控制。主持中央高校基本科研业务费项目1项,参与国家自然科学基金面上项目、北京市自然科学基金面上项目等4项;在Engineering Structures、Soil Dynamics and Earthquake Engineering等期刊发表SCI论文7篇,其中2篇为ESI高被引论文;在《工程力学》等期刊发表EI论文2篇。

教育背景

  • 2017.09 – 2023.03

    北京交通大学 博士(硕博连读) 隧道与地下工程

  • 2013.09 – 2017.06

    北京交通大学 工学学士 土木工程

工作经历

  • 2023.07 – 至今

    山东科技大学

    讲师

荣誉奖项

暂无内容

China Initiative for Multi-Domain Intervention (CHINA-IN-MUDI) to Prevent Cognitive Decline: Study Design and Progress
2024-05-010
OA

研究方向

城市轨道交通环境振动快速预测方法轨道交通环境振动控制措施的减隔振机制动力荷载作用下隧道结构长期服役性能演化教育与工作经历隧道与地下工程隧道动力响应考虑不确定性的地铁列车引起环境振动的概率预测模型地铁列车振动环境影响参数不确定性代表性学术论文(部分)混凝土梁高周疲劳弯曲行为建模隧道衬砌裂缝动力学Soil dynamicsGround vibration多层半空间介质动力响应隧道结构振动特性分析列车诱发振动传递轨道上部建筑列车动荷载圆形隧道衬砌损伤演化裂纹板动态应力强度因子计算建筑振动预测学术会议交流第29届全国结构工程学术会议,中国-武汉, 2020.10软著与专利土木工程土动力学地铁振动舒适度