Wubin Cai

基于流固耦合的拖挂式车辆横向摆动机理及抑制措施研究

研究高速EMU因道岔处钢轨头磨损导致的轮缘局部损伤

机车车轮多边形磨损的形成机制及由电机拍振现象引起

基于增广卡尔曼滤波的高频轮轨力动态载荷识别改进模型

高速列车轮轨磨损受胎面改性影响的研究：特性与优化

一种嵌入多轮FRF的物理引导神经网络，用于鲁棒的车轮多边形磨损诊断

高速EMU因薄轮缘车轮轮廓引起的车体异常低频振动分析

低簧重条件下快运货车的车体蛇行运动：机理与解决方案

基于增广卡尔曼滤波器和最优传感器布置策略的改进车辆动态荷载识别方法

中国高速列车高阶车轮多边形磨损缓解框架

车轮初始状态对高速列车多边形磨损增长的影响

基于改进频域积分的高速铁路车轮多边形检测框架

高阶车轮多边形磨损的增长和缓解: 参数研究