David Thompson

化学预处理对木质生物质有机酸生产的影响

在变化的车轮-钢轨接触条件下的有轨电车曲线尖啸声的实验与数值研究

基于Bézier–Bernstein空间的2.5D边界元法方法，用于铁路噪声预测和声屏障评估

由于相位差导致的共脱流流态下串联圆柱体的气动噪声降低机制

铁路曲线尖啸声的频率域和时间域预测，包括多个轮轨接触点

确定单个铁路道砟颗粒接触刚度和阻尼特性的方法

浮置板轨道隧道中地铁列车的滚动噪声特性

列车经过时的声场重现，用于虚拟现实演示组合噪声缓解措施

声学与振动研究所：对20世纪欧洲声学发展的贡献

基于典型上海上层黏土和水位变化的高速铁路下方地面的动态响应

考虑横截面变形的铁路钢轨声辐射预测高效模型

底板柔性和轨垫刚度对板式轨道动力学的影响

基于卷积神经网络回归分析和角域同步平均的地铁列车车轮多边形化车载识别

高速铁路基础设施的能量收集技术: 潜力和实用性的回顾与比较分析

弯曲轨道中的铁路滚动噪声: 轮对的动态建模和曲线的影响

铁路道碴作为多孔弹性介质的建模及其对轨枕声辐射的影响

轨道交通高架桥浮置板轨道振动预测时域与频域模型比较

有限壁挂式方柱周围的流动特性和音调噪声的机理

曲线中钢轨波纹演化的频域模拟方法