.png){kind=icon}
李
李奇 (Qi Li)
H指数:15
被引数:956
个人简介
"教育经历 2003.09～2008.09 同济大学 桥梁与隧道工程 博士 1999.09～2003.06 湖南大学 土木工程 本科 工作经历 2022.01～至今 同济大学 土木工程学院 院聘研究员 2012.12～至今 同济大学 桥梁工程系 副教授 2008.09～2012.12 同济大学 桥梁工程系 讲师 2015.09～2016.08 南安普顿大学 声与振动研究所 访问学者 2007.03～2007.11 香港理工大学 土木与结构工程系 研究助理 科研奖励 李奇（排名3/15），轨道桥梁车致振动与噪声精细化分析理论及控制技术应用，江西省人民政府，科奖技进步奖，一等奖，2021 李奇（排名4/10），特大与大跨度公轨合建桥梁关键技术，上海市人民政府，科技进步奖，二等奖，2008 教学奖励 2020年度，基于严肃游戏模式的专业课程虚实结合教学新模式研究与实践，同济大学教学成果奖三等奖，排名第三 2020年度，同济大学韩国龙土木建筑奖励金，二等奖 2011年度，同济大学韩国龙土木建筑奖励金，二等奖 其他奖励 2021年度同济大学“优秀党务工作者” 2020年度《中国公路学报》优秀审稿专家 2020年度同济大学土木工程学院院长奖（管理服务奖） 2019年度同济大学土木工程学院“优秀党务工作者” 2012年度同济大学“青年岗位能手” 2012年度同济大学优秀青年教师“优青计划” 2011年度同济大学韩国龙土木建筑奖励金二等奖 2010年度同济大学优秀青年教师“培育计划”"
教育背景
暂无内容
工作经历
暂无内容
荣誉奖项
暂无内容
碳酸化再生混凝土粉末在碱激发矿渣中的应用：考虑反应持续时间效应
揭示自动化卡车编队横向组织对周围人工驾驶车辆的横向干扰
STRUCTURES
IF4.3
基于2.5D结构-声学有限元法的越江隧道振动与水下噪声模拟
STRUCTURES
IF4.3
基于三维激光扫描和图像识别的桥梁电缆用镀锌高强钢丝腐蚀特性及评价
改善环保型海工混凝土的抗硫酸盐和氯化物性能: 具有矿物掺合料的碱激发矿渣体系
BUILDINGS
IF3.1
SUSTAINABILITY
IF3.3
MATERIALS
IF3.2
MATERIALS
IF3.2
不同圆心角的圆端矩形钢管混凝土偏心受压性能
MATERIALS
IF3.2
APPLIED ACOUSTICS
IF3.6
