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Interactive Vehicle Trajectory Prediction Based on Parameterized Transfer Learning Using Encoder–Decoder Network
DOI:10.1109/tits.2025.3640687.png)
摘要
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车辆轨迹预测对于自动驾驶车辆理解驾驶场景至关重要。本文提出了一种基于编码器-解码器网络的参数化迁移学习(EDN-PTL)模型来预测车辆轨迹。为提高轨迹预测精度,考虑了目标车辆与周围车辆之间的运动交互,并提出了一种多维时空输入扩展(MSIA)策略来扩展特征维度。此外,通过基于CNN和LSTM的编码器-解码器网络(CNN-LSTM-EDN)提取全局与局部尺度特征以及长短期特征,用于交互式车辆轨迹预测。同时,CNN-LSTM-EDN提取的特征通过堆叠卷积社交池化网络(SCSPN)进行整合。为增强轨迹预测模型的环境适应性,提出PTL策略以赋予EDN-PTL迁移学习能力。基于PTL策略,即使应用于未训练的环境,轨迹预测精度仍能保持。所提出的EDN-PTL模型在三种公开的自然驾驶数据集上进行验证,并与多个基线和最新(SOTA)方法进行比较。验证结果表明,所提出的EDN-PTL相比基线和SOTA方法在预测精度、鲁棒性和环境适应性方面均表现更优。
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8.4
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