Mattia Marinelli

关于丹麦住宅电动汽车充电的价格弹性

欧洲车辆与电网集成中智能电表数据的应用：对实现先进智能充电方案和灵活性服务的当前与未来挑战的综述

电动汽车充电的动态定价策略：提升成本反映性与收益稳定性

电动汽车充电的 conditional connection agreements：低电压配电网解决方案的综述、设计与实施

通过双向电动汽车充电桩实现网格服务：CCS2和CHAdeMO响应动力学的比较分析

双向电动汽车充电效率：实施ISO 15118-20 CCS2和CHAdeMO的关键见解

分布式分层控制与成本优化及基于优先级的调度用于工作场所电动汽车充电：一项实地研究

当智能充电遇上智能用户：价格敏感型插电行为如何重塑电动汽车整合

多市场对频率和平衡服务的住宅电动汽车充电桩投标

电动汽车停车场站的电网友好型运行：在集群功率和相不平衡约束下的最优负荷管理

变配电网络电价与升级投资的协同设计

哪些电动汽车用户具有灵活性和价格敏感性？——揭示丹麦的用户类型

光伏供电停车场集中式智能电动汽车充电：技术经济分析

电网加强措施与电池缓冲电动汽车快速充电站的技术经济比较

支持光伏发电以最小化变压器功率波动的集中式车网智能充电：基于用户视角的分析

雷诺Zoe NMC电池的EV电池类型和退化测量概述

大功率可重构电池的效率特性和工作区域

分布式发电单元有功功率控制的实验评估